+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Концепция переноса таможенного оформления к государственной границе

Подписки в соцсетях Мнение эксперта О Концепции переноса таможенного оформления в места, приближенные к Государственной границе России в рамках Таможенного союза. И о переносе согласованных видов государственного контроля на внешние границы Таможенного союза Ивин Владимир Владимирович, начальник аналитического управления ФТС России 18 февраля г. В теме моего доклада заявлено две подтемы: 1. Концепция переноса таможенного оформления.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Таможенная процедура «Экспорт» (ЭК 10)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Таможенное право России

Спецвыпуск Следующий, год будет богатым на нововведения в таможенном администрировании России. Начинания Федеральной таможенной службы ФТС , содержащиеся в Концепции таможенного оформления и таможенного контроля ввозимых товаров в местах, приближенных к государственной границе РФ, до конца не продуманы и при этом столь радикальны, что их реализация может иметь негативные последствия для российских участников внешнеэкономической деятельности ВЭД.

Грядут и другие изменения — введение добровольного предварительного информирования со странами ЕС с начала года с июля следующего года это условие может стать обязательным для всех участников ВЭД и присвоение отдельным компаниям статуса уполномоченных грузополучателей.

Сегодня львиная доля импорта и экспорта оформляется на внутренних таможнях, разбросанных по территории страны. Полностью завершить перевод таможенного оформления и контроля к госгранице планируют через 12 лет, но его подготовительная часть — корректировка законодательства — стартовала уже в этом году.

Причем, как признают сами таможенники, мало кто из них успевает до конца разобраться во всем этом информационном потоке: все ожидают, когда следующий приказ отменит предыдущий. На Западе изменения происходят очень редко, зато по существу. Как вы оцениваете те радикальные изменения, которые готовит ФТС?

Дело в том, что еще 14 декабря года вышло распоряжение правительства РФ, которое утвердило Концепцию развития таможенных органов страны до года. Исполнение положений концепции предполагается проводить поэтапно.

Так вот, первый этап завершился 31 декабря года. И как раз за месяц до этой даты руководитель ФТС России Андрей Бельянинов на одной из международных конференций доложил о его успешном завершении, что, впрочем, совершенно не соответствовало действительности.

Таможня спохватилась только в этом году: все-таки хоть что-то надо исполнить из того, что требует концепция. Поэтому нечего удивляться, что сейчас все делается в экстренном порядке. Известно, что ФТС еще несколько лет назад предлагала странам ЕС, в частности Финляндии, запустить прогрессивную технологию — предварительное информирование о перемещаемых через границу товарах.

Но это, по словам таможенников, не нашло поддержки у их западных коллег. Все же с 1 января года эта опция начнет работать. На самом деле данная опция сможет худо-бедно заработать не раньше чем через год.

И то при условии, что ФТС начнет работать так же продуктивно, как сейчас пиарится. Я так уверенно говорю хотя бы потому, что никто в ФТС не знает, какими средствами и по какой технологии это реализовывать.

Ни один источник ФТС, ни одна служба пока даже не представили для обсуждения алгоритм внедрения и работы предварительного информирования. Для экспорта эту опцию еще можно ввести как обязаловку, то есть заставить экспортера приобрести необходимую технику, программное обеспечение, подключиться к серверу таможни и, прежде чем завезти товар на таможню для оформления, прислать всю необходимую информацию в электронном виде.

Но для импорта такой вариант не пройдет. Потому что неясно, как и на каком уровне будет происходить обмен информацией, перевод, стандартизация мер исчисления, определение стоимости. О чем говорить, если на сегодняшний день ни один пост Северо-Западного таможенного управления не смог организовать полноценный обмен информацией даже со своими приграничными таможнями, кое-где налажен лишь факсовый обмен.

Про качество связи на границе уже и говорить не приходится. Не то чтобы интернет и ИT-технологии, не представлено ни одного ПО передачи-приема данных. Да потому, что в этом нет смысла.

Должно быть так: ГТД подаются на таможню предварительно, за несколько дней до прибытия самого груза. Это делается для того, чтобы таможенники могли отработать все риски. Затем, при прибытии груза на границу, если необходимо, проводится его досмотр, и максимум в течение суток товар выпускается.

На самом деле происходит следующее: все ГТД сначала попадают в приграничные региональные таможни, где они выпускаются в среднем в течение суток. Но затем та же операция обязательно повторяется в Центральном таможенном управлении. На это, как правило, уходит еще от суток до трех.

Кому нужно такое предварительное информирование, где здесь экономия времени? Уже больше года, как ФТС отрапортовала о его внедрении в таможенную практику. Но пока это локальный и дорогостоящий продукт.

Максимум, что работает, так это локальное подключение в пределах одной таможни. Но попробуйте, к примеру, получить федеральные ключи для подачи декларации из Петербурга во Владивосток. Ничего не выйдет, так как таких ключей нет в природе.

Кроме того, для выпуска товара в свободное обращение необходимо представить таможне всю информацию еще и в бумажном виде. То есть надо подать две декларации — электронную и бумажную. Проблема дублирования документов решается за счет объединения баз данных таможенной и налоговой служб, но когда такая единая база появится, неясно.

Но очень сильно смущают две вещи. Во-первых, стиль исполнения — комсомольский задор в стиле БАМа. Мол, уйдем на границу, а там будет видно. Во-вторых, полное отсутствие расчетов, в какую сумму обойдется затея, что при этом приобретет или потеряет государство, транспортные компании и импортеры.

К примеру, надо будет как минимум в два раза увеличивать штат таможенных постов у границы. Но в приграничных городах, в том же Выборге, нужного числа инспекторов не найти. А московские и питерские туда не поедут. Кроме того, где людей размещать?

Прежде чем начинать перенос оформления к границе, надо привлечь Минтранс для расчета существующих проходных мощностей и планов их увеличения в соответствии с грузопотоками. А то у нас получается так: решила ФТС поставить шлагбаум на опушке леса, и ей без разницы, что он стоит далеко от дороги.

И только потом начинают думать, как проложить дорогу к шлагбауму, чтобы он начал работать. Кроме того, очевидно, что затраты будут колоссальные даже по меркам государства. И ему одному их не осилить. Значит, надо как-то заинтересовать бизнес, чтобы он начал строить вдоль границ терминалы со всей необходимой инфраструктурой и заворачивал туда грузопотоки.

К сожалению, действия ФТС не способствуют этому. Более того, они отталкивают бизнес. А как иначе расценивать, например, тот факт, что еще в начале сентября ФТС одобрила концепцию, но она до сих пор не представлена участникам ВЭД? Так что вся задуманная реформа сегодня выглядит как передел рынка таможенных услуг.

И не больше. В первую очередь — Москву и Петербург, которые таможня рассматривает в своей концепции как пилотные. Значит, компании из этих мегаполисов и должны будут нести основную финансовую нагрузку по обустройству новых терминалов?

Питерскому бизнесу и так неплохо на существующих терминалах. Тем более что большая часть из них ориентирована на порт, в котором таможня остается. Что касается москвичей, то они скорее дифференцируют свои капиталы в другие виды деятельности, тем более что в последнее время очень сильно прослеживается такая тенденция.

Вообще-то, нынешние склады временного хранения — очень современные постройки. На их услуги всегда будет спрос, пусть и без таможенной составляющей. Вполне возможно, что владельцы этих складов еще и выиграют от отказа работать с таможенными грузами.

То их называют лучшими друзьями ФТС, то, наоборот, обвиняют в пособничестве провозу контрабанды и грозят закрыть.

Возможно, что таможенное администрирование выйдет на такой уровень, что брокеры останутся не у дел, но это будет нескоро. Отличный метод борьбы с частными брокерами. На первый взгляд вполне позитивное начинание. То есть сами себе доверяют? Хороший принцип. Экономика России становится довольно стабильной, и вероятность того, что могут появиться новые крупные импортеры, невелика.

Большая часть из уже работающих в стране крупных импортеров и так пользуется упрощенной процедурой таможенного оформления.

Тогда для кого все упрощать? Соберут конгломераты из мелких импортеров и им вручат этот статус? Но тут сразу возникает вопрос, кто будет нести ответственность, с кого будут спрашивать в случае нарушений. Мне думается, что таможня сама захлебнется в этих новациях.

Где граница у границы?

СП: в настоящий момент размещение таможенных органов носит ярко выраженный централизованный характер 25 Февраля г. Дальневосточное таможенное управление Анастасия Миткевич Forbes Staff Фото DR Екатерина Елисеева в начале своей карьеры по ночам работала переводчиком, ездила на летней ржавой Lada и мечтала стать операционным директором крупной компании. И стала.

Развитие приграничных регионов. Уменьшение транспортной нагрузки на крупные города России. Санкт-Петербург и Ленинградская область.

Консультативный совет определил вектор деятельности на ближайшие полгода 23 апреля г. В рамках заседания состоялось подписание Соглашения между Торгово-промышленной палатой РТ и Татарстанской таможней. И это очень символично: Палата представляет интересы предпринимателей и их объединений, а целью образования Консультативного совета является сотрудничество и взаимодействие таможни с участниками внешнеэкономической деятельности по вопросам внедрения наиболее эффективных методов осуществления таможенного оформления и таможенного контроля. На повестку дня заседания Консультативного совета было вынесено три вопроса: - Актуальные вопросы таможенного контроля в условиях создания Таможенного союза и реализации Концепции переноса таможенного оформления и таможенного контроля в места, приближенные к государственной границе. Электронное декларирование с использованием сетей Интернет.

Спорная концепция

Ее концепция не утверждена правительством, но она уже реализуется. Активно воплощается часть программы по сокращению таможенных постов в центральном районе. На открытие новых постов на границах нет ни денег, ни воли. Создание Таможенного союза трех стран может привести к тому, что таможни и вовсе "вынесут" на границы союзников. Ольга Соломатина, Алексей Стригин Пересмотр границ Российская таможенная реформа началась с появления в августе года документа под названием "Концепция таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе РФ". Нужно сказать, что концепция эта до сих пор не утверждена правительством страны, но, несмотря на это, она уже согласована всеми заинтересованными ведомствами и частично реализуется. Суть концепции заключается в переносе таможенной инфраструктуры — как самих подразделений Федеральной таможенной службы, так и логистических мощностей — в приграничные регионы России. Следуя общепринятой мировой практике и логике, импортные товары разумно растаможивать и оформлять на границах страны вместо того, чтобы везти их на таможенные терминалы центрального региона на практике подавляющее большинство грузов в настоящий момент оформляется на постах двух столиц.

Глава 3. Проблемы организационно-правового регулирования института приграничной торговли

Себеж готовится к переносу таможенного контроля к госгранице Перенос таможенного оформления на границы События, произошедшие в начале этого, года на политико-экономической арене в российско-польских и российско-украинских отношениях — заставили всю логистическую отрасль задуматься об альтернативных путях транспортного сообщения между Европой и РФ. Как будут развиваться события, читайте в нашей аналитической статье. Грузооборот морских портов РФ. Итоги года Грузооборот морских портов России по итогам год составил ,7 млн тонн.

Ключевым элементом Концепции является таможенно-логистический терминал ТЛТ.

Игроки рынка обратились с открытым письмом к Владимиру Путину и Дмитрию Медведеву о недопустимости принятия концепции в том виде, в котором она уже начала внедряться. В марте, когда неожиданно для многих участников ВЭД в Москве было закрыто большинство таможенных постов и таможенное оформление в срочном порядке пришлось переносить в Московскую область, Новая таможенная концепция перестала быть законотворческой абстракцией. За несколько месяцев дебатов по данному поводу автору не удалось встретить ни одного ее приверженца, за исключением самих авторов. Причем складывается впечатление, что и сами авторы концепции отдают себе отчет в незаконченности проекта, поэтому публичные обсуждения проекта начинаются с намеков на то, что концепция уже целиком и полностью одобрена правительством и что обсуждение будет носить формальный характер.

Спорная концепция

Ольга Соломатина Знаете ли вы, что в стране идет реформа таможни? Суть концепции заключается в переносе таможенной инфраструктуры — как самих подразделений ФТС , так и логистических мощностей — в приграничные регионы России. Что, в общем-то, логично: разумно растаможивать и оформлять импорт прямо на границах страны, а не везти его для этого на терминалы двух столиц, как это чаще всего случается сегодня.

С учетом этого таможенными органами РФ еще в г. Коллегия ФТС России отметила, что необходимость перевода таможенного оформления в приграничные субъекты Российской Федерации обусловливается ростом внешнеторгового оборота Российской Федерации, усугубляющимся неравномерностью инфраструктурного развития между центральными и приграничными субъектами страны, заострением проблемы чрезмерной транспортной нагрузки на крупные российские города. Решить эти проблемы можно путем создания в пределах крупных транспортных узлов, но за пределами мегаполисов крупных таможенно-логистических терминалов, одновременно перераспределяя проведение таможенных операций между таможенными органами внутри страны, в приграничных субъектах Российской Федерации и в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации. Таким образом, внесение изменений в действующую систему таможенного оформления товаров должно сопровождаться внесением изменений в действующую систему государственного контроля перемещаемых товаров в целом, в том числе путем применения современных информационных технологий, и должно базироваться на необходимом изменении таможенной инфраструктуры в привязке к развитию транспортно-логистической инфраструктуры приграничных субъектов Российской Федерации. Важную роль в инфраструктурном развитии приграничных субъектов Российской Федерации способно сыграть последовательное использование положений Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур Киото, г.

ФТС перешла все границы

В следующем году, в частности, продолжится перенос таможенного оформления к государственной границе Российской Федерации. Спешу успокоить: никаких структурных изменений, сокращений количества таможенных постов в Московской области в первую половину года не предвидится. Однако будет продолжен анализ товаропотоков, поступающих в регион деятельности Московской областной таможни, и проведен анализ импортной составляющей таможенного декларирования товаров на постах этой таможни. Все это - предвестники грядущих изменений, которые скорее всего произойдут в четвертом квартале года. И здесь возможны два варианта развития событий.

В связи с реализацией Концепции переноса таможенного оформления и таможенного контроля в места, приближенные к государственной границе.

Поскольку принятые ФТС решения о ликвидации, реорганизации и размещении таможенных органов ТО принимаются без должного обоснования и обсуждения с участниками ВЭД, а выбор терминала для размещения ТО проводится непублично и не учитывает мнения администрации субъекта РФ, на территории которого предполагается создать, реорганизовать или ликвидировать ТО, рабочая группа подготовила предложения к Порядку создания, реорганизации и ликвидации региональных таможенных управлений, таможен и таможенных постов. Основной акцент в предложениях делался на подход к размещению тех или иных ТО, когда они размещаются на территориях и в помещениях участников бизнеса — коммерческих юридических лиц — с применением принципа, аналогичного организации госзакупок или конкурсных торгов. Ведь такому участнику бизнеса это дает колоссальные конкурентные преимущества!

Перенос таможенного оформления к границами

Участники ВЭД впервые вступили в открытый конфликт с таможней Данное заявление весьма пространно, но такого беспрецедентного выступления участников ВЭД ещё не было Таможня спровоцировала транспортный коллапс на Северо-Западе России: мнение бизнесменов Более 40 бизнесменов, ведущих внешнеэкономическую деятельность на Северо-Западе РФ руководители транспортных компаний, компаний-импортеров, таможенных брокеров и т. Заседание было посвящено критической, по мнению участников, ситуации с таможенным оформлением и контролем. Сегодня таможня бодро докладывает об успехах реализации Концепции переноса таможенного оформления к государственной границе, о выполнении планов сбора платежей и налогов в бюджет, о том, как все хорошо в таможенном администрировании и таможенном оформлении, что все осуществляется в соответствии с Таможенным кодексом и законами РФ.

Актуальные вопросы и текущий статус реализации Концепции. Концепция предусматривала, что к году на границе будут оформляться все товары, ввозимые автомобильным транспортом. Исключение составили лишь ряд номенклатур, и соответственно специализированные таможенные органы, которых, тем не менее, реорганизация также коснулась.

Мнение эксперта Концепция переноса таможенных органов в места, приближенные к государственной границе.

Глава 3. Проблемы организационно-правового регулирования института приграничной торговли 3. Таможенно-правовое регулирование режима приграничной торговли Важнейшими направлениями развития приграничной торговли является восстановление нарушенных экономических связей, развитие всех законных форм деятельности населения и местного малого бизнеса на приграничных территориях, создание новых рабочих мест в приграничных районах, повышение уровня инвестиционной привлекательности приграничных территорий. Перемещение через таможенную границу РФ товаров в рамках приграничной торговли обычно регулируется специальными таможенными правилами.

Новые тарифы Эмирейтс СкайКарго с 01 Августа Уважаемые коллеги, Доводим до вашего сведения, что с 1 Августа планируется повышение тарифов. Текущие тарифы Эмирейтс СкайКарго, в том числе и согласованные тарифы, действительны до 31 Июля включительно. Повышение будет применяться на все тарифы, промо и курьерские тарифы, с вылетом из Домодедово и Санкт-Петербурга, с 01 августа Дополнительная рассылка с обновленной тарифной сеткой будет сделана в ближайшее время, не позднее 27 Июля Внешнеторговая деятельность не стоит на месте, активизируются экономические связи между Россией и зарубежными странами.

Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев одобрил президентскую Концепцию переноса таможенных постов за границу Нижнего Новгорода. В Нижнем Новгороде состоялась встреча главы региона Валерия Шанцева с участниками областного таможенного рынка. В совещании приняли участие представители правительства области, руководство Приволжского таможенного управления, руководители таможенных постов, представители Нижегородской логистической ассоциации. По итогам встречи Валерий Шанцев принял решение полностью одобрить президентскую Концепцию таможенного оформления и таможенного контроля ввозимых товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации до года, поддержав сокращение двух таможенных постов, находящихся на территории Нижнего Новгорода, — Сормовского и Московского.

Комментарии 14
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. leballgel

    Мммда,пидорошенкр довел страну до маразма.

  2. Лев

    А где образец расписки? Уже иду проникать в тело, а дока нет?

  3. Святополк

    Если не можешь работать:

  4. vifajec

    Воруют конкретно лимоны, на шушеру не обращают

  5. Полина

    Крах государства при текущей экономической парадигме (продавать страну

  6. Каролина

    Потрошенко и его прихвостней надо предать Гагагскому суду за демонстративный и циничный геноцид украинского народа!

  7. guimecarest

    1.Уважно ознайомтеся зі списком послуг, що включаються в поняття «пошук документів в архівах», і їх вартістю (нижче).

  8. Марфа

    Что ждет их, когда нас не станет.

  9. Арефий

    Зачем вообще соглашаться проходить на месте? За отказ пройти на месте никакого наказания не будет!

  10. Оксана

    Здравствуйте, подскажите , отец хочет оставить дом в наследство,как лучше оформить ? дарственной или завещание,чтобы меньше платить .

  11. Моисей

    Народ вы и есть хозяева и власть по праву рождения на своей земле это наша Родина и все принадлежит нам как Человекам, земля не продается это наша планета всеобщий дом и нам здесь жить, созидать, творить на благо и процветания всего и вся!

  12. atglyces

    Піднімут таріфи на всьо,і не потрібно налога ! З рабів будуть доїти ,як з корів молоко.Всьо продумано!

  13. epupgremeth1974

    Херня если честно

  14. Доброслав

    Мне этот пиздюк нравится!

© 2018 messenger-indir.com